Carbon Heckklappe passend für Ford Escort Mk1Leichtbau-Heckklappe für Klassiker- und MotorsportprojekteDiese Carbon Heckklappe verbindet konsequenten Leichtbau mit hoher Steifigkeit und wurde passend für Ford Escort Mk1 entwickelt. Sie eignet sich ideal für restaurierte Straßenversionen ebenso wie für motorsportorientierte Umbauten.Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet. Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Alle Karosserieteile werden wie das Original unlackiert ausgeliefert. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte die Heckklappe am Fahrzeug angepasst und anschließend final gefinisht werden.Historischer Kontext: Ford Escort Mk1Der Ford Escort Mk1 wurde Ende der 1960er-Jahre eingeführt und entwickelte sich schnell zu einem erfolgreichen Kompaktfahrzeug, das besonders im Rallye- und Rundstreckenmotorsport große Erfolge feierte. Leichtbaukomponenten wie eine Carbon Heckklappe knüpfen an diese Tradition an und unterstützen eine verbesserte Gewichtsverteilung sowie die Fahrdynamik. Optionale Fertigung nach ECE‑R118Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab direkt abgestimmt werden.Qualitätsmanagement und Hinweis zur VerfügbarkeitDas Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung. Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Verfügbarkeit.
Carbon Kotflügel Set passend für Ford Escort Mk1Federleichte Kotflügel im Serien-DesignDiese federleichten Carbon Kotflügel werden identisch zur Serie gefertigt, passend für den Ford Escort Mk1. Das komplette Set umfasst beide Seiten, also links und rechts, und eignet sich ideal zur Gewichtsreduzierung bei straßen- und motorsportorientierten Fahrzeugen. Die Kotflügel sind auch als Einzelteile erhältlich. Durch das geringe Gewicht der CFK-Bauteile wird insbesondere die Vorderachse entlastet und das Handling des Fahrzeugs positiv beeinflusst.Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet. Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Die Auslieferung der Produkte (ausgenommen Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie das Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollten die Kotflügel am Fahrzeug angepasst und anschließend final gefinisht werden. Material- und Splittergutachten zur möglichen TÜV-Eintragung vorhanden. Historischer Kontext: Ford Escort Mk1Der Ford Escort Mk1 wurde Ende der 1960er-Jahre eingeführt und etablierte sich schnell als kompaktes, sportliches Alltagsfahrzeug. Besonders im Rallyesport und auf Rundstrecken erreichte der Escort große Erfolge und wurde zu einer Ikone des Tourenwagensports.Leichtbaukomponenten wie Carbon-Kotflügel knüpfen an diese Motorsport-Tradition an, reduzieren das Fahrzeuggewicht und unterstützen eine dynamische Fahrcharakteristik des Klassikers. Qualitätsmanagement und Hinweis zur Verfügbarkeit Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Verfügbarkeit.
Carbon Kotflügelverbreiterungen passend für Ford Escort Mk1 - Hinteres SetSet für linke und rechte FahrzeugseiteDie hinteren Carbon Kotflügelverbreiterungen werden als Set für beide Seiten (links und rechts) oder auch als Einzelteile geliefert. Sie erweitern den Radlaufbereich und schaffen Platz für breitere Räder und eine sportlichere Optik, passend für den Ford Escort Mk1.Fertigung, Materialqualität und OberflächeFür die Herstellung kommen ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien zum Einsatz. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet. Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz im Vakuum gefertigt. Die Auslieferung der Produkte (ausgenommen Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie das Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollten die Verbreiterungen am Fahrzeug angepasst und anschließend final gefinisht werden.Historischer Kontext: Ford Escort Mk1Der Ford Escort Mk1 wurde Ende der 1960er-Jahre vorgestellt und entwickelte sich zu einem erfolgreichen Kompakt- und Motorsportfahrzeug. Besonders im Rallye- und Rundstreckensport kamen verbreiterte Kotflügel zum Einsatz, um breitere Räder und eine optimierte Spurbreite fahren zu können.Carbon Kotflügelverbreiterungen greifen dieses Konzept auf, kombinieren klassisches Rennsportdesign mit moderner Leichtbautechnologie und unterstützen Fahrdynamik und Auftritt des Fahrzeugs. Hinweis zur VerfügbarkeitViele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Verfügbarkeit. QualitätsmanagementDas Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.
Carbon Motorhaube mit optionaler Lufthutze passend für Ford Capri Mk1 Leichtbau-Motorhaube mit SerieninnenrahmenDiese Carbon Motorhaube kann wahlweise mit oder ohne Lufthutze gefertigt werden, passend für den Ford Capri Mk1. Trotz Serieninnenrahmen und serienmäßiger Befestigungspunkte überzeugt sie mit einem sehr geringen Gewicht von rund 4,8 kg und sorgt damit für eine deutliche Gewichtsreduzierung an der Fahrzeugfront.Die Haube zeichnet sich durch hohe Passgenauigkeit und spürbare Entlastung der Vorderachse aus – ideal für sportlich bewegte Fahrzeuge und ambitionierte Klassiker-Projekte.Ausführungen & Optionale Lufthutze in SichtcarbonWir produzieren diese Vollcarbon-Haube entweder als reine Außenhaut-Motorsportausführung oder als komplette Straßenausführung mit Innenteil und allen serienmäßigen Befestigungspunkten. Auf Wunsch kann die Lufthutze in Sichtcarbon ausgeführt werden, wahlweise mit mattem oder glänzendem Klarlack gefertigt. Diese Variante setzt einen markanten optischen Akzent und betont den sportlichen Charakter des Capri Mk1 zusätzlich.Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung kommen ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien zum Einsatz. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung der Produkte (ausgenommen Klarlackiert-Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie beim Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollten die Teile am Fahrzeug angepasst und final gefinisht werden.Optionale Fertigung nach ECE‑R118Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab direkt abgestimmt werden.QualitätsmanagementDas Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Historischer Kontext: Ford Capri Mk1Der Ford Capri Mk1 wurde ab Ende der 1960er-Jahre als europäisches Pendant zu amerikanischen Pony Cars eingeführt. Mit langer Motorhaube, kompaktem Heck und einer breiten Motorenpalette etablierte er sich schnell als populäres Sportcoupé und trat im Motorsport bei Rundstrecken- und Rallye-Einsätzen an.Eine leichte Motorhaube aus Carbon knüpft an diese Tradition an, reduziert das Gewicht im Frontbereich und unterstützt Fahrdynamik und Performance klassischer Capri-Umbauten.Hinweis zur VerfügbarkeitViele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Verfügbarkeit.
Carbon Motorhaube passend für Ford Taunus Mk2 / TC2Leichtbau-Motorhaube mit extremer StabilitätDiese Carbon Motorhaube ist als extrem leichtes, stabiles und passgenaues Bauteil ausgelegt, passend für den Ford Taunus Mk2 / TC2. Sie wird mit allen Serienbefestigungspunkten gefertigt und überzeugt als optischer Blickfang sowie als echtes Federgewicht, passend für 2- und 4-türige Limousinen- und Kombi-Modelle aus den Baujahren 1975 bis 1979.Die Stabilität übertrifft die der originalen Metallhaube deutlich. Durch spezielle, vor dem Verkleben eingesetzte Gewindevorrichtungen lässt sich die Haube leicht montieren. Fertigung und MaterialqualitätFür die Herstellung werden ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien verwendet. Alle Bauteile werden mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung der Produkte (ausgenommen Klarlackiert-Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie das Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte die Motorhaube am Fahrzeug angepasst und anschließend final gefinisht werden.Auf Basis vorhandener Material- und Splittergutachten ist eine Eintragung beim TÜV möglich. Die konkrete Abnahme erfolgt immer in Abstimmung mit der zuständigen Prüfstelle. Qualitätsmanagement & Optionale Fertigung nach ECE‑R118 Das Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab direkt abgestimmt werden.Hinweis zur VerfügbarkeitViele Produkte sind fertig lagernd, andere werden nach Bestellung gefertigt. Bei eiligen Projekten empfiehlt sich eine vorherige Anfrage.Historischer Kontext: Ford TaunusDer Ford Taunus wurde über mehrere Modellgenerationen hinweg als Mittelklassefahrzeug produziert und prägte in vielen Ländern das Straßenbild der 1960er- und 1970er-Jahre. Neben seiner Rolle als Familien- und Alltagsauto diente der Taunus auch als Basis für sportliche Umbauten und Rennfahrzeuge.Eine leichte und steife Carbon Motorhaube unterstützt diese Tradition, reduziert die Masse an der Fahrzeugfront und trägt zu einem präziseren Fahrverhalten und einer sportlichen Optik bei klassischen Taunus-Projekten bei.
Carbon Motorhaube in Leichtbauausführung passend für Ford Escort Mk1 Extrem leichte, passgenaue MotorhaubeDiese Carbon Motorhaube ist als extrem leichte und absolut passgenaue Leichtbaulösung konzipiert, passend für den Ford Escort Mk1. Sie eignet sich sowohl für sportlich bewegte Straßenfahrzeuge als auch für motorsportorientierte Umbauten.Ausführungen und MaterialienDie Haube wird in drei verschiedenen Varianten gefertigt und ermöglicht so eine an den Einsatzzweck angepasste Ausführung. CFK reine Außenhaut-Motorsportausführung - Vollcarbon-Teil, ideal zum Lackieren vorbereitet CFK-Straßenausführung mit Innenteil - aus lackiervorbereitetem Vollcarbon gefertigt, mit allen serienmäßigen Befestigungspunkten GFK-UP-Straßenausführung mit Innenteil - mit Polyesterhochlastharz gefertigt, mit allen serienmäßigen Befestigungspunkten Carbonteile (CFK) werden aus Kohlenstofffasermatten mit Epoxidhochlastharz gefertigt. GFK-UP-Teile werden aus Glasfaser-Textilgewebematten mit Polyesterhochlastharz gefertigt und wiegen etwa das Doppelte ihrer Vollcarbon-Gegenstücke. Trotzdem sind sie leichter als die serienmäßigen Metallteile. Fertigung, Materialqualität und OberflächeAlle Edenhofer-Motorsport-Teile sind stabil, leicht, passgenau und im Haus gefertigt. Für die Herstellung kommen ausschließlich Hochlastharze und qualitativ hochwertige Sandwichmaterialien zum Einsatz. Alle CFK-Bauteile werden im Vakuum gefertigt und mit den für Epoxidharz geeigneten Temperaturzyklen gehärtet.Die Auslieferung der Produkte (ausgenommen Klarlackiert-Sichtcarbon-Ausführungen) erfolgt wie das Original unbehandelt. Vor dem Lackieren oder Folieren sollte die Motorhaube am Fahrzeug angepasst und anschließend final gefinisht werden. Optionale Fertigung nach ECE‑R118Bei Bedarf können Bauteile nach dem Brennverhalten gemäß ECE‑R118 produziert werden. Dieser Wunsch kann bei der Bestellung vermerkt oder vorab direkt abgestimmt werden.Historischer Kontext: Ford Escort Mk1Der Ford Escort Mk1 wurde Ende der 1960er-Jahre vorgestellt und avancierte schnell zu einem populären Kompaktfahrzeug. Vor allem im Rallye- und Rundstreckenmotorsport feierte der Escort große Erfolge und gilt bis heute als Ikone des Tourenwagensports.Eine leichte Motorhaube aus Carbon knüpft an diese Tradition an, reduziert die Masse an der Vorderachse und unterstützt eine präzisere Lenkung und verbesserte Fahrdynamik – besonders bei klassisch aufgebauten Sport- und Rennfahrzeugen auf Escort-Mk1-Basis. Qualitätsmanagement und Hinweis zur VerfügbarkeitDas Unternehmen ist nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert; ein QM‑Zertifikat steht bei Bedarf online zur Verfügung.Viele Produkte sind fertig lagernd, andere werden erst nach Bestellung gefertigt. Bei zeitkritischen Projekten empfiehlt sich eine kurze Anfrage zur aktuellen Verfügbarkeit.