Die Geschichte von Edenhofer Motorsport
Leidenschaft, Leichtbau und Motorsport-DNA – seit den späten 1980ern.
Edenhofer Motorsport ist nicht am Reißbrett entstanden, sondern organisch aus echter Rennsport-Leidenschaft, technischer Neugier und jahrzehntelanger Erfahrung auf der Strecke und in der Werkstatt. Was einst als persönliches Motorsportprojekt begann, entwickelte sich Schritt für Schritt zu einem spezialisierten Betrieb für hochwertige Leichtbau-Komponenten.
Von der Idee zum ersten Rennauto
Ende der 1980er-Jahre fiel der Startschuss im Drag Racing: Thomas Edenhofer baute gemeinsam mit Freunden ein eigenes Rennauto auf – ein Projekt, das sich über mehrere Jahre erstreckte. Bereits in dieser Phase entstand die Begeisterung für konsequentes Gewichtsmanagement, Eigenbau und technische Lösungen, die unter realen Bedingungen funktionieren müssen.
Der Ursprung der GFK- und Carbon-Expertise
Weil verfügbare GFK-Teile den eigenen Qualitätsansprüchen nicht genügten, begann Thomas Edenhofer früh damit, Karosserieteile selbst zu fertigen. Erste Laminierarbeiten entstanden im kleinen Rahmen – der Anspruch blieb jedoch von Anfang an gleich: saubere Verarbeitung, hohe Passgenauigkeit und ein Ergebnis, das im Motorsportalltag besteht.
Wechsel auf die Rundstrecke – und der Beginn der Geschäftsidee
Mit dem späteren Wechsel auf die Rundstrecke wuchs auch der Bedarf an Leichtbau-Lösungen. Es entstanden eigene Motorhauben, Türen und weitere Karosseriekomponenten für historische Rennfahrzeuge. Die Qualität dieser Teile blieb im Fahrerlager nicht unbemerkt – erste Anfragen von anderen Fahrern folgten. Damit war der Grundstein gelegt, die Fertigung nicht nur für den Eigenbedarf zu betreiben, sondern auch als kommerzielle Basis zur Finanzierung der Weiterentwicklung.
Technischer Hintergrund und Team-Entwicklung
Edenhofer Motorsport ist geprägt von technischem Know-how und Hands-on-Mentalität: Thomas Edenhofer ist gelernter Kfz-Mechaniker. Gabriel Scherdi, gelernter LKW-Mechatroniker mit Schwerpunkt Sonderfahrzeugbau, kam bereits in jungen Jahren zum Team, half zunächst als Schrauber mit und wurde über die Jahre zu einer tragenden Säule. Heute führen Thomas Edenhofer und Gabriel Scherdi den Betrieb gemeinsam.
Vom Hobby zum professionellen Betrieb
Zunächst als privat finanziertes Motorsportprojekt gestartet, folgte später die formale Gewerbeanmeldung. Ein wichtiger Wachstumsschritt war die steigende Nachfrage nach qualitativ hochwertigen GFK-Teilen – zunächst aus dem direkten Rennumfeld, dann auch über größere externe Aufträge. Mit zunehmender Fertigungstiefe wurden Prozesse professionalisiert und moderne Verfahren etabliert, darunter die Carbonfertigung im Vakuum-Infusionsverfahren.
Wachstum, neue Flächen, neuer Standort
Die wachsende Auftragslage machte den Umzug in größere Räumlichkeiten erforderlich. Nach mehreren Erweiterungen am damaligen Standort folgte schließlich der Wechsel in eine moderne Halle. Seit Anfang 2024 ist Edenhofer Motorsport vollständig am neuen Standort in Gerolsbach ansässig – mit optimalen Bedingungen für Entwicklung, Fertigung und Qualitätssicherung.
Heute und morgen
Edenhofer Motorsport steht heute für hochwertige GFK-, CFK- und Carbonteile, die aus dem realen Rennsport heraus entwickelt und mit hohem Qualitätsanspruch gefertigt werden. Der Fokus liegt auf passgenauen Leichtbau-Komponenten, die Motorsport-DNA in jedes Projekt bringen – von der Idee über die Form bis zum fertigen Bauteil.
Hinweis: Die Nennung von Fahrzeugmarken, Modellbezeichnungen oder Herstellern erfolgt ausschließlich zur Beschreibung historischer Projekte oder des technischen Einsatzumfelds. Es bestehen keine wirtschaftlichen Verbindungen zu den jeweiligen Markeninhabern, sofern nicht ausdrücklich angegeben.